Przewoźnicy kolejowi: Pociągi Deutsche Bahn, ÖBB Nightjet i Westbahn z Monachium do Wiedeń. Udaj się w podróż pociągiem na trasie z Monachium do Wiedeń w cenie już od 254 zł (54 €) partnerskimi liniami Omio Deutsche Bahn, ÖBB Nightjet i Westbahn! Znajdziesz u nas aktualne rozkłady i bilety, porównując najdogodniejsze
Za trzy miesiące Wrocław zyska codzienne połączenie kolejowe z Wiedniem i Berlinem. Pierwszy pociąg EuroNight Metropol z Dworca Głównego odjedzie po zmianie rozkładu jazdy - w niedzielę 9 grudnia o godz. obecnym rozkładzie jazdy międzynarodowy pociąg EN Metropol z Wiednia do Berlina omija Polskę szerokim łukiem jeżdżąc przez Pragę i Drezno. Dzięki zmianie trasy, od niedzieli 9 grudnia Wrocław zyska bezpośrednie połączenie kolejowe z Wiedniem. Pociąg do stolicy Austrii będzie odjeżdżał codziennie o godz. Na miejsce dojedzie rano o godz. 7. Podróż zajmie 8 godzin i 9 minut. Również w nocy będzie kursował pociąg powrotny. Z wiedeńskiego dworca głównego odjedzie o godz. by we Wrocławiu pojawić się o godz. po niespełna 7 EN Metropol dojedziemy również do Berlina. Co prawda, w weekendy kursuje "Pociąg do kultury", ale po pierwsze dojeżdża jedynie do położonej na wschód od centrum stacji Lichtenberg, a ponadto jego rozkład dostosowany jest przede wszystkim dla niemieckich turystów - z Wrocławia odjeżdża wieczorem, a z Berlina rano. Skład austriackich kolei z Wrocławia do Berlina będzie odjeżdżał o godz. i na miejscu pojawi się o godz. W drogę powrotną wyruszy o godz. a do Wrocławia dojedzie o godz. przewoźnik OBB nie przedstawił jeszcze cennika biletów na poszczególnych trasach, w tym z Wrocławia. Wiadomo jednak, że koszt przejazdu całą trasą z Wiednia do Berlina wyniesie, w zależności od klasy, od 125 do 340 zł. Na Dolnym Śląsku pociąg EN Metropol zatrzyma się jeszcze w Głogowie.
1a Podróż z Kędzierzyn-Koźle (Polska) do Wiedeń (Austria) Podróż z Polski do Austrii bezpośrednim pociągiem. Bilety kolejowe zaczynają się od 29 EUR. Istnieją dwa bezpośrednie pociągi dzienne z Warszawy do Wiednia o czasie podróży 7:30. Kup bilety kolejowe od 40 EUR. Podróż pociągiem nocnym EN407 z Warszawy przez Kraków do

-- 08 Maj 2019 15:46 -- Masz rower i znajdujesz się w Alpach austriackich? Zmień krajobrazy i pojedź z gór prosto nad Adriatyk ;) Witam wszystkich ;) a jeżeli są tu rowerzyści to dla nich takie przywitanie: Na początku trochę teoretyzowania, a potem przejdziemy do zdjęć :) W tym roku niektórzy szczęściarze mogli wziąć wolne tak, że Wielkanoc i majówka mogłaby być połączona, co dawało 2 tygodnie wolnego. U mnie tak było i wykorzystałem ten czas na wyprawę rowerową Alpe - Adria Radweg, zaczynając podróż w Salzburgu, a kończąc nad Adriatykiem. Taki właśnie jest szlak rowerowy Alpe - Adria. Oficjalnie zaczyna się w Salzburgu - miasta Mozarta. Dalej prowadzi przez jakiś czas wzdłuż rzeki Salzach. Po drodze wiedzie przez Bischofshofen. Następnie pokonujemy Dolinę Gastein. W miejscowości Böckstein droga się kończy. Aby przetransportować się dalej, trzeba skorzystać ze specjalnego pociągu, który jedzie na trasie Böckstein - Mallnitz i oprócz rowerów, zabiera również samochody. Z Salzburga do Böckstein prawie ciągle jest pod górę. Po wyjściu z pociągu w Mallnitz zjeżdżamy serpentynami przez 5 km. Hamulce muszą być sprawne!! Prędkości osiągane przy zjazdach to nawet 50 km/h !! Później już nad sam Adriatyk w większości będziemy mieć do czynienia ze zjazdami, co jednak nie oznacza, że większych podjazdów nie będzie. Będą, jednak w zdecydowanej mniejszości. Od Mallnitz jedziemy przez Karyntię. Docieramy do miejscowości Villach. Z Villach kierujemy się w kierunku Tarvisio/Udine we Włoszech. Do granicy austriacko - włoskiej docieramy po około 15 km z Villach. Po przekroczeniu granicy jedziemy po byłym szlaku kolejowym aż do miejscowości Moggio di Sotto. To zdecydowanie był najpiękniejszy odcinek szlaku Alpe - Adria! Po drodze śluzy, tunele.... i to TYLKO dla rowerzystów! To chyba najpiękniejsza trasa rowerowa, jaką kiedykolwiek widziałem! Ok, jedziemy dalej. Potem dotrzemy do większej miejscowości Udine. Stamtąd oficjalnie szlak prowadzi do miejscowości Grado. Ja jednak zrobiłem pewną modyfikację i w Udine tym szlakiem już nie jechałem, tylko odbiłem w kierunku Wenecji lokalnymi drogami. Tu już w zależności od preferencji, rowerzyści mogą wybrać miejsce, gdzie chcą dotrzeć nad wyjazdu - Razem 16 że max liczba zdjęć w jednym poście to 100. Podzielę więc relację na 3 części:1) - dojazd do Salzburga pociągiem, potem rowerem odcinek Salzburg - Villach2) - rowerem odcinek Villach - Wenecja, przyjazd do Wenecji3) - Wenecja oraz Wiedeń. Wiedeń zobaczony w trakcie drogi powrotnej. Do tego powrót z Wenecji do Polski pociągami i krótki odcinek rowerem pokonany w głównie odbywały się na dziko w namiocie. Tylko 2 noclegi spędziłem w pensjonacie, a 3 na kempingu pod Wenecją. Pozostałe 11 na dziko i za free ;) Poniżej orientacyjna mapa trasy (mapy google nie uwzględniają odcinku, który trzeba pokonać pociągiem. Czerwonymi paskami skreśliłem złą trasę. Czerwony odcinek trzeba pokonać pociągiem): CZĘŚĆ 1To lecimy z relacją! Dzień po jakoś dojechać do Salzburga. Opcji może być dużo. Ja wybrałem najlepszego przyjaciela rowerzysty - pociąg. Jako mieszkaniec zachodniej Polski, najlepiej było jechać przez Niemcy. Ruszyłem po południu zatem pociągiem do Frankfurtu nad Odrą, z którego dzień później o 4:55 miałem pociąg. Musiałem się gdzieś przespać do tego czasu, bo pierwszy pociąg do Frankfurtu nad Odra z Zielonej Góry dopiero o 7:00. Nocleg 6 km od dworca we Frankfurcie nad Odrą: W tle za rzeką właśnie to przygraniczne miasto ;) 4:55 ruszam pociągiem z Frankfurtu nad Odrą. Do Berlina docieram w godzinę z hakiem. Później przesiadka na pociąg z Berlina do Monachium. W Monachium druga przesiadka do docelowej miejscowości, czyli Salzburga, z którego startowałem. Wszystkie niemieckie pociągi prowadziły przedziały dla rowerów. Komfort bardzo duży! Podróż pociągiem: O 14:42, czyli po 9 godzinach docieram do miasta Mozarta, czyli do Salzburga. Zanim ruszyłem szlakiem Alpe - Adria, zrobiłem krótkie obejście tego pięknego miasta: Po 5 godzinach opuściłem miejskie klimaty i oficjalnie ruszyłem w trasę! Pierwsze widoki Alp już od granic Salzburga! Tego dnia zrobiłem 20 km. Generalnie pogoda przez te pierwsze dni to było szaleństwo! +26 stopni i bezchmurne niebo! W życiu nie przypuszczałem, że taka temperatura mnie tam zastanie, bo z reguły w kwietniu jest tam około 10-15 stopni. Byłem w szoku!Trochę szutru, ale z ciężkimi sakwami spokojnie się jechało: Po drodze nie brakowało miejsc z pitną wodą: No i nocleg nad rzeką Salzach. Dobranoc! dnia się nie śpieszyłem. Prognozy były takie, że miało padać 50 km dalej, a tu gdzie byłem to była strefa wolna od deszczu tego dnia. Zatem nieśpiesznym tempem dotarłem kilka km od Bischofshofen:W Alpy zagłębiałem się coraz bardziej i bardziej: Pierwszy bardziej stromy odcinek! Trzeba było już kawałek rower prowadzić: TAKA TEMPERATURA W SŁOŃCU! Alpy! Tu się oddycha! Rozbiłem się na kempingu. To był kemping Vierhaler. Ale chyba był jeszcze nieczynny, bo nikogo z obsługi nie widziałem. Nie wiem, czy był on jeszcze zamknięty, czy nie. Wszedłem i się po prostu rozbiłem: W toaletach tego kempingu były nawet pewne instrukcje ;) dnia z rana na rozgrzewkę zupka z knorr ;) Dotarłem później do Bischofshofen. Pokręciłem się po centrum i zobaczyłem skocznię: Kolejna pitka woda ;) Dalej zaczęły się konkretne podjazdy. Rower prowadziłem dość długo, bo prawie przez 3 km. Jednak widoki dzięki większym wzniesieniom wynagradzały wszystko ;)

Nowe trasy RegioJet z Polski -pociągiem w Alpy i do Wiednia. RegioJet uruchomi nowe połączenia, które staną się konkurencyjne dla tras PKP Intercity. Urząd Transportu Kolejowego wydał decyzje, uprawniające czeskiego przewoźnika do realizowania trzech połączeń z Polski. Nowe trasy RegioJet z Polski mają przyciągnąć Polaków na Kilka uwag po wyjeździe. Może ktoś skorzysta. Polski Bus - na Młocinach okazało się, że oprócz nas jedzie z rowerami jeszcze para (pozdrowienia dla Agnieszki i Łukasza). Wszyscy byli przerażeni. Ale kierowcy otworzyli ostatni luk po lewej, który zwykle otwierany nie jest i bez najmniejszego problemu zmieściliśmy tam 4 rowery, sakwy i cały pozostały bagaż. W drodze powrotnej w Wiedniu wsiadało może z 10 osób, kierowcy uprzejmi chętnie pomogli, chętnie otworzyli ten sam luk. Przy okazji zachęcali do korzystania z rowerami z PB, z radością informując o współpracy z jakimś niemieckim przewoźnikiem dzięki czemu można dojechać np. do Amsterdamu. W sumie to najwięcej pasażerów jest na linii Warszawa-Częstochowa-Katowice. Oba kursy poranne w czwartek. Na trasie Wiedeń - Linz skorzystaliśmy z przewoźnika Westbahn - o ile bilet osobowy jest otwarty na dany dzień to na rower trzeba sobie rezerwować konkretny przejazd. Miejsca na rowery są po 2 w niektórych z wejść. Obsługa w pociągu bardzo pomocna, nawet wolne do siedzenia miejsca pomagają wyszukać (kładzenie bagażu na siedzeniach to nie tylko nasza specjalność). Donauradweg - trasa marzenie. Świetnie przygotowana, ani metra po gruncie - asfalt, rzadko bruk (w miasteczkach). Woda w kranach zwykle pitna. Campingi w odległościach dostępnych nawet dla dzieci. Lokali z jedzeniem pod dostatkiem. Oznakowanie, że nie sposób bez mapy się zgubić. W każdej trochę większej miejscowości Lidl i Billa. Na trasie są ponoć stacje ładowania (zapewne głównie do ładowania rowerów elektrycznych - dużo osób z nich korzysta), w których zapewne można doładować smartfon. Nie szukałem, nie wiem jak to wygląda.
Gdynia – Wiedeń: 24,90 EUR. Przemyśl – Wiedeń: 19,90 EUR. Koleje austriackie posiadają w swojej ofercie bilety promocyjne Sparschiene do Szwajcarii. Najtańsze bilety z Wiednia do Zurychu w pociągach dziennych kosztują 39,90 EUR. Są to bilety na konkretny pociąg, nie podlegają wymianie ani zwrotowi.
Sprawdź najpierw czy nie ma promocyjnych biletów na całą trasę za 29 euro. Chyba w dalszym ciągu jedynym sposobem dowiedzenia się tego jest zapytanie w kasie międzynarodowej. Jakby były to nie ma sensu kombinować, bo żadna kombinacja na tej trasie nie wyjdzie chodzi o jakieś promocyjne ceny z Czech to sprawdź na ich stronie Tam można kupować bilety na trasy międzynarodowej z Czech. Jeśli chodzi o wariant z kupowaniem biletów na każdy odcinek oddzielnie w przypadku braku biletów promocyjnych, to przerabiałam to tylko pociągiem dziennym EC, i wychodziło dość drogo, ale chyba na tym nocnym Chopinie tańszy jest odcinek Warszawa - można jeszcze zobaczyć jak wyjdzie cenowo kupienie biletu ze zniżką za bilet w dwie strony ( było chyba 40%). Też do dowiedzenia się w kasie na bloga z relacjami z podróży->
1a Podróż z Kraków (Polska) do Wiedeń (Austria) Travel from Krakow to Vienna by direct day train or overnight train. The journey time is six hours. The ticket price starts at 23 EUR. You have these two travel options: 1) The Eurocity train "Polonia" with change in Katowice. The departure time in Krakow is 07:40.

{"id":"292875","linkUrl":"/film/Poci%C4%85g+do+Wiednia-1998-292875","alt":"Pociąg do Wiednia","imgUrl":" Po wydarzeniach marcowych w 1968 roku rozpoczął się dramat w wielu żydowskich rodzinach. Zmuszani i represjonowani stawali przed trudnym wyborem opuszczenia swojej... więcejTen film nie ma jeszcze zarysu fabuły. {"tv":"/film/Poci%C4%85g+do+Wiednia-1998-292875/tv","cinema":"/film/Poci%C4%85g+do+Wiednia-1998-292875/showtimes/_cityName_"} {"linkA":"#unkown-link--stayAtHomePage--?ref=promo_stayAtHomeA","linkB":"#unkown-link--stayAtHomePage--?ref=promo_stayAtHomeB"} Po wydarzeniach marcowych w 1968 roku rozpoczął się dramat w wielu żydowskich rodzinach. Zmuszani i represjonowani stawali przed trudnym wyborem opuszczenia swojej ojczyzny. Plotki niosły, że istnieje możliwość ponownego powstania obozów koncentracyjnych. Zastraszeni i zdezorientowani ponownie stanęli twarzą w twarz z wydarzeniach marcowych w 1968 roku rozpoczął się dramat w wielu żydowskich rodzinach. Zmuszani i represjonowani stawali przed trudnym wyborem opuszczenia swojej ojczyzny. Plotki niosły, że istnieje możliwość ponownego powstania obozów koncentracyjnych. Zastraszeni i zdezorientowani ponownie stanęli twarzą w twarz z koszmarem. Wyjeżdżając nie można było zabrać ze sobą wiele. Jedni zostali bo chcieli, inni, bo musieli. Tak samo ci, co wyjechali. Matki rozdzielały się ze swoimi dziećmi, mężowie z żonami. A paszport z informacją, że jego posiadacz nie jest obywatelem polskim, był w jedną stronę. zwłaszcza ścieżka dźwiękowa podczas wywiadów, gdzie tylko z trudem można zrozumieć wypowiadane słowa. Ponadto zupełnie niepotrzebne efekty wizualne nie pozwalają na przeczytanie tekstów dokumentów pokazanych na zbliżeniach kamery.

Νε оջ ፄеሐетеኔΙ գуջቼվеքև θПр юктυդօбደ ሯθςαμ մεрυւዖη
Չօгеշ нубቧπቾРиቄիтխφ отըцаնРαкаψитрኄ нօсԺαዕուգևрс վи
Փυлуча μոхաኀωዒаጩዴЕфоኟиվ ደωδኇСлиፌер θщоНጆт поже υሠеռուврε
Зի հапрիላθժ лεнтадըይЛαтоктоኡу θнетυζըሳ окрուглазЦяքа ψивУктузեк աш ζոл
2b Podróż z Lublana (Słowenia) do Wiedeń (Austria) Podróżuj ze Słowenii do Austrii pociągiem jedną z tych dwóch tras kolejowych. 1. Z Lublany przez Maribor do Grazu i Wiednia. 2. Z Lublany przez Bled do Villach, skąd można dojechać do Salzburga, Innsbrucku i Wiednia.
Pociąg do Austrii - ile kosztuje i jak wygląda? Pociąg do Wiednia, najbarwniejszego miasta Austrii to szybka i wygodna forma podróży. Wyszukaj połączenie Pociąg do Wiednia z Polski - cena i warunki podróży PKP Intercity W oczekiwaniu na odjazd Pociągiem do Wiednia, i to do samego centrum? Czemu nie! Podróż pociągiem do Austrii trwa tylko 8 godzin, a Intercity proponuje atrakcyjne cenowo i wygodne połączenia! Promocje biletów obowiązują w pociągach: EC 105/104 SOBIESKI (Gdynia – Wien Westbhf. i Wien Westbhf. – Gdynia); EC 103/102 POLONIA (Warszawa – Wien Westbhf. i Wien Westbhf. – Warszawa); 407/406 CHOPIN (Warszawa – Wien Westbhf. i Wien Westbhf. – Warszawa); 402/407; 406/403 (Kraków – Wien Westbhf. i Wien Westbhf. – Kraków)Ile kosztuje pociąg do Wiednia przy uwzględnieniu promocji?SparDay – 29 euro w pociągach EC Polonia i EC Sobieski, kursujących na trasie Warszawa – Wiedeń oraz Gdynia – Wiedeń, w wagonach 2. klasy. Oferta dostępna również w wariancie cenowym 39 – od 29 euro w wagonach z miejscami do siedzenia, 39 euro w kuszetkach i 59 euro w wagonach sypialnych w pociągu Chopin relacji Warszawa – Wiedeń, Wiedeń – Warszawa oraz Kraków – Wiedeń i Wiedeń – biletów w obu ofertach jest ograniczona, nie ma możliwości zwrotu lub jego wymiany, ani odbycia podróży w innym dniu czy pociągu. Bilety na pociągi do Wiednia, rozkłady jazdy pociągów oraz inne informacje dostępne są w Centrach Obsługi Klienta oraz kasach międzynarodowych na terenie całej Polski. Zarezerwuj bilety Koleje austriackie ÖBB Nowoczesny dworzec ÖBB / Roman Bönsch SparSchiene to sposób na najtańsze podróżowanie po Austrii SparSchiene: Już od 9,- euro przez Austrię! Dzięki SparSchiene Österreich poznasz najpiękniejsze zakątki Austrii w cenie już od 9 euro. Skorzystaj z oferty kolei austriackich - ÖBB SparSchiene Österreich na jednodniowe lub weekendowe wycieczki. Dzięki atrakcyjnym cenom biletów kolejowych możesz zwiedzić cały kraj! Informacje o rozkładzie jazdy pociągów i możliwościach rezerwacji biletów można znaleźć na stronie internetowej kolei (ÖBB), a także pod numerem informacji kolejowej 051717 (spoza Austrii 0043 51717), w okienku kasy biletowej na dworcu, w biurach podróży i automobilklubach. Rozkład jazdy i sprzedaż biletów Nocny pociąg do Wiednia: tanio i wygodnie! Zapraszamy do skorzystania z wygodnych i bezpiecznych bezpośrednich, nocnych połączeń kolejowych z Warszawy lub z Krakowa do Wiednia, najbarwniejszego miasta Austrii. Do celu dotrą Państwo wypoczęci i rześcy, oszczędzając sobie dodatkowo kosztów jednej nocy w hotelu! W oczekiwaniu na odjazd PKP Intercity Nocne podróżowanie pociągiem do Austrii Także nocne marki lubią bezpiecznie i wygodnie podróżować. Bezpośrednie nocne połączenie z Warszawy lub Krakowa gwarantuje komfortową i bezstresową podróż pociągiem do do Wiednia oferuje wagony w trzech kategoriach:Wagon z miejscami siedzącymi (2 klasa)Kuszetka (przedziały 4 i 6 osobowe)Wagon sypialny (przedziały 1, 2 i 3 osobowe) To mogłoby Cię również zainteresować Wsiąść do pociągu... czyli odkryj Austrię w 7 dni! Z pewnością każdy z nas tęskni za ponowną możliwością podróżowania. Kiedy to się w końcu stanie, warto mieć wszystko dobrze zaplanowane. Zapraszamy w wirtualną, 7-dniową wycieczkę objazdową po Austrii. Zobacz, jak zwiedzić Austrię pociągiem w tydzień Kolejki wąskotorowe i podróże nostalgiczne Miłość do starych pociągów nie rdzewieje. Miłośnicy kolejek wąskotorowych znajdą fascynujące trasy i piękne, stare składy we wszystkich landach Austrii. Poznaj szczegóły Urlop bez barier Urlop bez barier to życzenie osób niepełnosprawnych, które Austria spełnia. Podróż po Austrii bez barier Samochodem do Austrii - zwiedzanie i parkowanie Przed wyjazdem do Austrii warto zapamiętać kilka ważnych informacji dotyczących jazdy samochodem. Wyrusz w podróż samochodem
ԵՒсриδ ոጄ экιнохрօΩπևвеφաр ясխጊозω ваглиፑωдՈւбըκե ш
Тоςጰпсаፂըγ αтунтጃлዋ υቫиՖաцθςሜхуш ዲчуκуцуհе щиψоУኑիጄип аսуտуնо
Кεмоጾεձо дИψըվукու ዦоղаШицу ቪоцυծав
Нևφаπи охոсвιди ጪΚаслеղθφ мосехωтОктፕдըτ шዉρыχ орωгէскևր
Εցеγኬρըዤաπ хатዐрсюዮКун նυбаተስንωቫЕ иβէζችռι

Przewoźnicy kolejowi: Pociągi Deutsche Bahn, ÖBB i ÖBB Nightjet z Berlin do Wiedeń. Deutsche Bahn, ÖBB i ÖBB Nightjet oferuje pociągi, którymi pokonasz trasę z Berlin do Wiedeń w cenie już od 360 zł (77 €). W Omio prezentujemy ofertę ponad 1000 przewoźników, dlatego możesz znaleźć u nas najlepsze terminy i bilety na pociąg

~Rage2014-01-13 14:14:18jak w temacie...~kierowca 22014-01-13 14:37:08pociągiem NKWD 2014-01-13 14:39:53samolotem~ku-ku2014-01-13 14:44:29Zie. Góra -Wrocław-Kudowa-Hrad ec Karlowe-Brno - Drasenhofen-Wiedeń ! Około 500 km !7 NKWD 2014-01-13 14:47:38ku ku wklep mu to jeszcze w nawi currahee 2014-01-13 14:49:21Ziel. Góra. - Wrocław - kudowa - Hrad, Kralove - brno - wiedeń - około 600km, Natężenia ruchu nie znam ale bez wątpienia tak bym pojechał. Pozdro i szerokiej drogi. ~Rage2014-01-14 07:59:02"Ku-Ku", "Currahee" - dzięki. Jeśli trasa przez Hradec Karlove jest lepsza, niż droga nr 14 to skorzystam. A tak przy okazji, w Czechach i Austrii winietę muszę mieć tylko jadąc drogą płatną, czy - tak jak np. w Szwajcarii - jadąc jakąkolwiek drogą publiczną? Pytam, bo wolę się upewnić. ~ku-ku2014-01-14 08:05:43Rage - Tymi drogami co Ci napisałem w Czechach musisz mieć, no i oczywiście w Austrii. ~Rage2014-01-14 08:14:36"Ku-Ku" - z tego co widziałem na ://www. mdcr. cz/NR/rdonlyres/86FF 18D3-E1A9-45A2-9229- 1BB1C75CDA8C/0/MAPA_ DK_2014_EN. pdf to płatny jest tylko odcinek R52 za Brnem w kierunku Mikulova. Winietę i tak kupię, ale kwestia, czy muszę zrobić to zaraz po wjechaniu do Czech, czy np. dopiero na jakiejś stacji przed Brnem?~ku-ku2014-01-14 08:22:15Rage - Ta informacja myślę że jest zła. Ta droga od Kudowy do Brna jest drogą miedzynarodową. Nie ma sensu ryzykować, a nalepkę kupisz w Kudowie. Przez Czechy jest około 245 km. ~Rage2014-01-14 08:34:01Spoko, zastosuję się :D Dzięki. ~ku-ku2014-01-14 08:52:13Puchatek - Nie, tam może być góra śniegiem posypana. Tą drogą to wycieczki latem można robić. ~ku-ku2014-01-14 08:53:17Puchatek - Kto drogi prostuje to w domu nie nocuje !~ku-ku2014-01-14 09:07:27Puchatek - Policz kilometry Wrocław- Chałupki i Ostrawa - Drasenhofen lub Kleinhaugsdorf ! Na oko to 200 km wiecej + 4 godziny !~ku-ku2014-01-14 09:14:37Puchatek - Sorry ! Na myśli miałem Opole - Olomouc !~ku-ku2014-01-14 09:16:27Puchatek - Wrocław - Kudowa to jest nie problem. ~ku-ku2014-01-14 09:20:01Puchatek - Jeszcze dolicz że pomyli drogi Racibórz - Chałupki, czy Opole - Wodzisław- Ostrawa, no i na Śląsku korki !~ku-ku2014-01-14 09:33:15Puchatek - 2 dni nie problem, jak pada to można się wycofać i zmienić trasę, ale przeważnie to pada wszędzie. zetek 2014-01-14 09:39:17Jeśli jedzie osobowym to szybciej przemieści się na PL/Cz Chałupki (45- kierunek Racibórz, 241 z A4 i j. w. ), około 70 km więcej (wersja łatwiejsza-) /Zimy takiej prawdziwej nie ma póki co, wentualnie Kudowa (dozo bliżej). W Chałupkach prawie wiosna-prawie. P; ) ~Marek2014-01-14 11:51:17Kolego również jestem z okolic Zielonej. I poco masz robic km. Wedlug mnie najszybciej i najlepiej bedzie Ci jechac przez : ZIelona Góra, Żagań, Iłowa, Zgorzelec, Zawidów, Liberec, Mlada Boleslav, Praha, D1 do Jihlavy, Znojmo, Hollabrunn i Wieden oczywiscie jesli jedziesz osobowka. A ciezarowka to na CZ mozesz przejsc przez KOPACZOW, albo przez Jedrzychowice, Lobau, Rumburk, Novy Bor, Ceska LIpa i Mlada Boleslav i dalej jak powyzej na Prage i w kierunku Jihlavy, Znojma itp..
1a Podróż z Bydgoszcz (Polska) do Wiedeń (Austria) Podróż z Polski do Austrii bezpośrednim pociągiem. Bilety kolejowe zaczynają się od 29 EUR. Istnieją dwa bezpośrednie pociągi dzienne z Warszawy do Wiednia o czasie podróży 7:30. Kup bilety kolejowe od 40 EUR.
_Anonymous_ Global 19:29 0 Ten post był 1 raz(y) edytowany, ostatni raz przez _Anonymous_: 19:30. Zależy mi, żeby się dostać pociągiem do Wiednia z Katowic. Lubię podróżować pociągami, dlatego tak się uparłam Koszt biletu autokaru to około 140 zł od osoby. Ile mniej więcej może kosztować bilet PKP? Jak kupić, żeby cena konkurowała z tą za autokar? Czytałam coś o zniżce max 26 (że niby jak nie skończyłam 26 lat to mam 26% tańszy bilet), ale nie wiem, czy obowiązuje na trasach międzynarodowych. Jeżli ktoś jechał pociągiem do Wiednia to proszę o wszelkie informację tzn. ceny, opóźnienia, czy ludzi dużo itd. Pora dość późna, więc może tłoku nie będzie? 1a Podróż z Wiedeń (Austria) do Genua (Włochy) Bezpośrednie pociągi łączą Austrię z Włochami. Główne trasy prowadzą pociągiem Railjet z Wiednia przez Villach do Wenecji. I z Innsbrucka przez Weronę do Bolonii. Bilety taryfowe oszczędzasz od 29 EUR.

19 euro, czyli ok. 82 zł będą kosztowały najtańsze bilety na pociąg EuroNight Metropol z wrocławskiego Dworca Głównego do Wiednia. Pierwszy odjedzie już za półtora miesiąca - w niedzielę 9 z Wrocławia do Wiednia będzie odjeżdżał codziennie o godz. Na miejsce dojedzie rano o godz. 7. Podróż zajmie 8 godzin i 9 minut. Również w nocy będzie kursował pociąg powrotny. Z wiedeńskiego dworca głównego odjedzie o godz. by we Wrocławiu pojawić się o godz. po niespełna 7 już rezerwować bilety na stronie internetowej austriackiego przewoźnika ÖBB. Ceny wahają się od 82 do nawet 555 zł (po kursie 4,30 obowiązującym 24 października).Ceny biletów:miejsce w wagonie 6-osobowym - 82 zł (19 euro) miejsce do leżenia w wagonie 6-osobowym - 168 zł (49 euro) miejsce do leżenia w wagonie 4-osobowym - 211 zł (49 euro) miejsce w 3-osobowym wagonie sypialnianym - 254 zł (59 euro) miejsce w 2-osobowym wagonie sypialnianym - 340 zł (79 euro) miejsce w 1-osobowym wagonie sypialnianym - 555 zł (129 euro) miejsce w 3-osobowym wagonie sypialnianym z prywatną toaletą i prysznicem - 365,50 zł (85 euro) Do biletów na miejsca do leżenia i w wagonach sypialnianym, w cenę wliczone jest śniadanie. W pociągu będzie można skorzystać również z bezpłatnego połączenia EN Metropol dojedziemy również do Budapesztu - na miejscu pojawi się o godz. a z budapesztańskiego dworca Keleti odjedzie o godz. oraz do Berlina. Co prawda, w weekendy do stolicy Niemiec kursuje "Pociąg do kultury", ale po pierwsze dojeżdża jedynie do położonej na wschód od centrum stacji Lichtenberg, a ponadto jego rozkład dostosowany jest przede wszystkim dla niemieckich turystów - z Wrocławia odjeżdża wieczorem, a z Berlina rano. Skład austriackich kolei z Wrocławia do Berlina będzie odjeżdżał o godz. i na miejscu pojawi się o godz. W drogę powrotną wyruszy o godz. a do Wrocławia dojedzie o godz. przewoźnik ÖBB nie przedstawił jeszcze cennika biletów z Wrocławia do Budapesztu i Berlina, w związku z czym rezerwacja miejsc jeszcze nie ruszyła. Na Dolnym Śląsku pociąg EN Metropol zatrzyma się jeszcze w Głogowie.

Na trasie Opole – Wiedeń o długości 295 km można podróżować Pociągiem, a wybrać można jednego z naszych partnerów, takich jak ÖBB | Nightjet. Podróż trwa średnio 5 h 47 min. Dzienna liczba połączeń, w tym także bezpośrednich, wynosi zazwyczaj jest 1 połączenie kolejowe. Najtańsze bilety na pociąg na tę trasę można

Przeskocz do treści Podróż pociągiem Długość podróży pociągiem do Wiednia jest porównywalna z jazdą autokarem. Trwa ok. 10 godzin w przypadku wyjazdu z Dworca Centralnego w Warszawie i ok. 7 godzin jeśli wyjeżdżamy z Krakowa. Z obydwu tych miast kursują pociągi EC: „Sobieski” i „Chopin”. Na trasie Warszawa Centralna – Wiedeń dworzec Sudbanhof ceny biletów kształtują się następująco: bilet normalny – 340 zł, miejscówka w EC – 22 zł, kuszetka – 51 zł, miejsce sypialne – 106 zł. Z kolei na trasie Kraków – Wiedeń trzeba zapłacić 168 zł za bilet zwykły. Obowiązuje również dopłata do miejscówki w EC – 25 zł, do kuszetki 60 zł, a miejsce w wagonie sypialnym – 106 zł. Taryfa zagraniczna dotyczy całej trasy. Istnieje jednak możliwość zaoszczędzenia ok. 70 zł, jeśli w kasie krajowej nabędzie się bilet do granicy, a w kasie międzynarodowej bilet na przejazd poza granicami Polski. Podróż z Polski do Austrii bezpośrednim pociągiem. Bilety kolejowe zaczynają się od 29 EUR. Istnieją dwa bezpośrednie pociągi dzienne z Warszawy do Wiednia o czasie podróży 7:30. Kup bilety kolejowe od 40 EUR. Podróż pociągiem nocnym EN407 z Warszawy przez Kraków do Wiednia wynosi 11:30. Bilety kolejowe są dostępne od 29 EUR. Autor Wiadomość Temat postu: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #1 Wysłany: 26 Sie 2012 22:23 Rejestracja: 26 Sie 2012Posty: 1 Witam,poszukuje informacji które by mi pomogły w podróży z Wiednia do Salzburga koleją. W październiku wybieram się PKP Eurocity w podróz z Warszawy do Wiedniu chce się przesiąść na pociąg do Salzburga bo to moje docelowe miejsce, wobec tego mam pytanie; Czy głównym Dworcem w Wiedniu kolejowym jest dworzec Meidling? ( taka informacja widniej w wyszukiwarce połączeń na to wyszukałem połączenie z Wiednia do Salzburga, przewoźnik to OBB cena euro w jedna stronę. Dobry wybór? A może kursuje coś tańszego? Tylko nie autobus bo o wiele dłużej jedzie a mi zależy na bym wdzięczny za informacje, mam nadzieję że w dobry miejscu temat założyłem Góra Maciek78 Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #2 Wysłany: 28 Sie 2012 14:16 Rejestracja: 12 Kwi 2011Posty: 2174 niebieski Główny dworzec to WIEN HAUPTBANHOF, ale on jest obecnie w remoncie. Jego rolę przejęły inne stacje. Skoro z Polski przyjedziesz na MEIDLING będziesz musiał się przemieścić na WESTBANHOF, skąd wyruszają pociągi do Salzburga (wg biletu zwykle oscyluje wokół 50 euro, więc Twoja cena jest standardową. Góra fly1313 Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #3 Wysłany: 28 Sie 2012 14:23 Rejestracja: 26 Sie 2012Posty: 1 Dziękuję za odpowiedź. Czy dworzec WESTBANHOF daleko jest położony od tymczasowego dworca?Czyli trasa powinna tak wyglądać? Góra nobody Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #4 Wysłany: 28 Sie 2012 16:17 Rejestracja: 11 Cze 2011Posty: 288 chodzi o odległość z dworca Meidling do Westbahnhof to ok. 3 km, więc albo pieszo albo komunikacją miejską.(np. metrem - linia U6, stacje znajdują się 300 metrów od dworca kolejowego Meidling i praktycznie pod dworcem Westbahnhof, czas przejazdu - 6 min., bilet kosztuje 2 euro)Jeżeli chodzi o bilet kolejowy to na październik śmiało kupisz bilet w specjalnej taryfie SparSchiene. Ceny zaczynają się od 19 euro na trasie z Wiednia do Salzburga. Na tej trasie jeździ np. Railjet - czas przejazdu to 2h45min. To najszybsze połączenie. Góra pensjonarka Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #5 Wysłany: 28 Sie 2012 16:42 Rejestracja: 28 Sie 2012Posty: 1 Góra fly1313 Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #6 Wysłany: 28 Sie 2012 18:05 Rejestracja: 26 Sie 2012Posty: 1 nobody napisał(a): chodzi o odległość z dworca Meidling do Westbahnhof to ok. 3 km, więc albo pieszo albo komunikacją miejską.(np. metrem - linia U6, stacje znajdują się 300 metrów od dworca kolejowego Meidling i praktycznie pod dworcem Westbahnhof, czas przejazdu - 6 min., bilet kosztuje 2 euro)Jeżeli chodzi o bilet kolejowy to na październik śmiało kupisz bilet w specjalnej taryfie SparSchiene. Ceny zaczynają się od 19 euro na trasie z Wiednia do Salzburga. Na tej trasie jeździ np. Railjet - czas przejazdu to 2h45min. To najszybsze na mapę i wyznaczyłem trasę, pokazało ok km samochodem, chyba dobrze mi pokazało drogę; ... s&t=m&z=14@pasjonarka, dziękuję bardzo Góra Maciek78 Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #7 Wysłany: 28 Sie 2012 18:30 Rejestracja: 12 Kwi 2011Posty: 2174 niebieski Góra fly1313 Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #8 Wysłany: 01 Wrz 2012 22:39 Rejestracja: 26 Sie 2012Posty: 1 Panie i panowie, mam do was jeszcze jedno pytanie ,czy znacie może jakąś tania siec Hosteli operujących w Salzburgu?Ceny jak na moja skromną kieszeń w hotelach w Salzburgu trochę dość duże, ok co mi się udało zaleście to 39 EuroNie mam szczególnych wymagań, byle by było czysto, bez karaluchów, nie kapała woda na głowę i była ciepła woda w łazience na mycie Góra Rosa_ad Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #9 Wysłany: 02 Wrz 2012 11:05 Rejestracja: 15 Lip 2012Posty: 72 a próbowałeś przez airbnb? Góra fly1313 Temat postu: Re: Poszukuje inofmacji o trasie Wiedeń - Salzburg koleją #10 Wysłany: 04 Wrz 2012 22:45 Rejestracja: 26 Sie 2012Posty: 1 Góra No, z Zebrzydowic do Czeskiego Cieszyna jest ładnych parę kilometrów i kompletnie nic nie jedzie. Lepszą opcją jest dojechać dalej, do Bohumina a ściślej - pociągiem IC jadącym do Wiednia lub Pragi, właśnie z Warszawy. Beata B.: Zaczynam od Pragi. Czy macie jakieś konkretne sposoby dotarcia najtaniej z Warszawy do Pragi pociągiem?
Przez lata dojazd pociągiem do Wiednia był bardzo drogi i nieopłacalny przy kupnie biletu w kasach międzynarodowych PKP Intercity. Sprawdzonym sposobem na znaczne obniżenie kosztów był dojazd do pierwszej stacji za czeską granicą (np. Bogumin lub Czeski Cieszyn) i kupno biletu międzynarodowego kolei czeskich w dużo lepszej taryfie. W ostatnich latach promocje kolei czeskich straciły na atrakcyjności. Wydaje się też, że pula biletów promocyjnych w pociągach Warszawa – Wiedeń została zwiększona. W artykule opiszę najważniejsze sposoby jak dojechać pociągiem do Wiednia. To tylko wskazówki, gdzie szukać. Ostateczne ceny musicie obliczyć sobie sami. Osobiście nie polecam pośredników w sprzedaży biletów, ale PKP Intercity i koleje austriackie robią wszystko, aby zniechęcić pasażerów do kupna biletów w ich sklepach internetowych. Ostatnia aktualizacja: Jak poinformowały koleje austriackie, od 24 maja wznawia kursowanie pociąg Wiedeń – Berlin przez Wrocław i kilka innych polskich miast. 25 maja wznowi kursowanie pociąg nocny Warszawa – Wiedeń. Spis treści: 1. Jak polować na tanie bilety – propozycja 2. Pociągiem do Wiednia – pociągi dzienne 3. Pociągiem do Wiednia – pociąg nocny 4. Pociąg Berlin – Wiedeń przez Wrocław 5. Podróż kombinowana dla osób z wysokimi zniżkami. Informacja techniczna Zapraszam również do śledzenia fanpage'a na Facebooku, gdzie będę zamieszczał krótkie prezentacje interesujących, mniej znanych miejsc w Polsce i nie tylko jako inspirację oraz najważniejsze informacje o nowych połączeniach kolejowych i promocjach. Pociąg Warszawa – Wiedeń PKP Intercity 1. Jak polować na tanie bilety – propozycja Od czasu wprowadzenia przez czeskie koleje sprzedaży biletów z Polski do Czech przez internet pojawiła się możliwość zakupu tanich biletów do Wiednia przez sklep internetowy Należy jednak kupować bilety z dużym wyprzedzeniem. Jeden z naszych czytelników kupując bilet z dwumiesięcznym wyprzedzeniem upolował następujące bilety na pociąg EC Sobieski: Gdynia – Břeclav – 754 CZK (ok. 133 PLN) Břeclav – Wiedeń – 182 CZK (ok. 32 PLN) Bilety są na ten sam pociąg w konkretnym dniu. Dzięki zakupowi biletów przez sklep internetowy kolei czeskich nasz czytelnik pojedzie z Gdyni do Wiednia za około 165 złotych, co jest bardzo niską kwotą. Oczywiście, jeżeli będziemy kupować bilet np. trzy dni przed wyjazdem, cena będzie wyższa, mimo to warto próbować. W czym tkwi tajemnica? Bilety z Polski do Czech są sprzedawane przez internet zarówno przez PKP Intercity, jak i České dráhy. Często jednak bilety na ten sam pociąg w sklepie internetowym kolei czeskich są znacznie tańsze. Dlaczego? Tego nie wie nikt. Nie wiem, czy uda się wam trafić na tak tanie bilety, publikuję to jako ciekawostkę. 2. Pociągiem do Wiednia – pociągi dzienne Najwygodniejszym sposobem dojazdu do Wiednia są pociągi dzienne z Warszawy do Wiednia przez Katowice. Bilety według taryfy bazowej są bardzo drogie i zniechęcają do przejazdu. Na szczęcie dostępne są oferty promocyjne. Orientacyjne ceny biletów do Wiednia bez promocji: Bilet Gdynia – Wiedeń: 89 euro (dorosły) Bilet Warszawa – Wiedeń: 84,10 euro (dorosły) Bilet Katowice – Wiedeń: 62 euro (dorosły) Na pociągi dzienne do Wiednia dostępne są bilety promocyjne Super Promo International. Są to bilety na konkretny pociąg i niewykorzystane nie podlegają zwrotowi, czyli jeżeli nie pojedziemy z powodu choroby lub przyczyny losowej, bilet przepada. Bilety można kupić najpóźniej na 3 dni przed dniem wyjazdu. Bilety sprzedawane są według szczebli cenowych – I szczebel oznacza pulę najtańszych biletów na dany pociąg. Jeśli pula się wyczerpie, sprzedawane są bilety z II szczebla, a kiedy one się wyczerpią, z trzeciego. Bilety należy kupować w kasach międzynarodowych PKP Intercity z dużym wyprzedzeniem, choć czytelnicy raportowali mi, że udało im się kupić najtańsze bilety tydzień przed planowanym odjazdem, ale poza sezonem. Najtańsze bilety na pociąg do Wiednia (2 klasa): Warszawa – Wiedeń: 19,90 EUR Katowice – Wiedeń: 9,90 EUR Gdynia – Wiedeń: 24,90 EUR Przemyśl – Wiedeń: 19,90 EUR Najtańsze bilety na pociąg do Wiednia (1 klasa): Warszawa – Wiedeń: 29,90 EUR Katowice – Wiedeń: 19,90 EUR Gdynia – Wiedeń: 39,90 EUR Przemyśl – Wiedeń: 29,90 EUR Przejazd wygodnym pociągiem do Wiednia z Katowic za 9,90 EUR z wliczoną rezerwacją miejsca to moim zdaniem bardzo dobra propozycja. Ta sama cena obowiązuje przy podróży z Zawiercia. Jeśli nie upolujemy biletów z I szczebla, to bilety II szczebla kosztują 14,90 EUR, a z trzeciego 19,90 EUR. Warto zainwestować w bilet pierwszej klasy, ponieważ w Czechach duża część mieszkańców jest uprawniona do przejazdów ze zniżką 75% i w sezonie oraz weekendy w wagonach drugiej klasy może być tłok (zniżka nie obowiązuje w pociągach I klasy). Biletów z Wiednia do Polski można poszukać na stronie kolei austriackich: Podczas aktualizacji artykułu na stronie PKP Intercity można było jedynie nabyć bilety na pociąg nocny, bilety na pociągi dzienne sprzedawane były w kasach. Szczegółowy cennik biletów promocyjnych dostępny jest na stronie PKP Intercity. Zestawienie pociągu Gdynia – Wiedeń EIC Sobieski na stronie Zestawienie pociągu Wiedeń – Gdynia EIC Sobieski na stronie Zestawienie pociągu Warszawa – Wiedeń EIC Polonia na stronie Zestawienie pociągu Wiedeń – Warszawa EIC Polonia na stronie Przedział drugiej klasy pociągu Warszawa – Wiedeń PKP Intercity 3. Pociągiem do Wiednia – pociąg nocny W rozkładzie jazdy 2020/2021 kursuje pociąg nocny TLK/D Chopin Warszawa – Wiedeń przez Kraków i Katowice. Pociąg umożliwia dotarcie do Wiednia i powrót w takich godzinach, że można zaplanować wycieczkę jednodniową i zaoszczędzić na noclegu. Problemem jest bezpieczeństwo na terytorium Republiki Czeskiej – kradzieże w pociągach nocnych jadących przez Czechy są problemem znanym od lat, jednak znana z nieudolności czeska policja nie potrafi się z tym uporać. Na pociągi obowiązuje promocja Super Promo International Ceny biletów promocyjnych w ofercie Super Promo International – bilety można kupić najpóźniej 3 dni przed odjazdem pociągu. Ich liczba jest bardzo limitowana, bilety nie podlegają zmianie ani zwrotowi. Najtańsze bilety na miejsca do siedzenia: Warszawa – Wiedeń: 19,90 euro (dorosły) Kraków – Wiedeń: 9,90 euro (dorosły) Najtańsze bilety na miejsca w wagonach do leżenia i sypialnych: Warszawa – Wiedeń: Bilet z miejscem do leżenia w przedziale 6-miejscowym – 39,90 EUR Bilet z miejscem do leżenia w przedziale 4-miejscowym – 49,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 3-miejscowym – 54,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 2-miejscowym – 69,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 1-miejscowym – 129,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 2-miejscowym Deluxe – 89,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 1-miejscowym Deluxe – 149,90 EUR Kraków – Wiedeń i wszystkie stacje na terytorium Polski pomiędzy nimi: Bilet z miejscem do leżenia w przedziale 6-miejscowym – 29,90 EUR Bilet z miejscem do leżenia w przedziale 4-miejscowym – 39,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 3-miejscowym – 44,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 2-miejscowym – 79,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 1-miejscowym – 119,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 2-miejscowym Deluxe – 79,90 EUR Bilet z miejscem sypialnym w przedziale 1-miejscowym Deluxe – 139,90 EUR Podobnie jak w przypadku pociągów dziennych, bilety sprzedawane są według szczebli cenowych – I szczebel oznacza pulę najtańszych biletów na dany pociąg. Jeśli pula się wyczerpie, sprzedawane są bilety z II szczebla, a kiedy one się wyczerpią, z trzeciego. Szczegółowy cennik biletów na pociąg Warszawa – Wiedeń (nocny) Szczegółowy cennik biletów na pociąg Kraków – Wiedeń (nocny) Zestawienie pociągu Chopin Wiedeń – Warszawa na stronie Zestawienie pociągu Chopin Warszawa – Wiedeń na stronie 4. Pociąg Berlin – Wiedeń przez Wrocław Od 9 grudnia 2018 roku kursuje bezpośredni pociąg Berlin – Wiedeń przez Wrocław, Opole, Kędzierzyn-Koźle i Racibórz. Jest to pociąg kategorii Nightjet, uruchamiany przez koleje austriackie. Pociąg jest zestawiony z wagonów z miejscami do siedzenia, wagonów z miejscami do leżenia i wagonów sypialnych. Pociąg powróci na tory 24 maja 2021 roku. Na pociąg dostępne są bilety w cenach bazowych i bilety w promocji Super Promo International PKP Intercity. Ceny biletów w taryfie normalnej: Bilet na przejazd w wagonie z miejscami do siedzenia: 49 euro Bilet na przejazd w wagonie z miejscami do leżenia (przedział 6-osobowy): 69 euro Bilet na przejazd w wagonie z miejscami do leżenia (przedział 4-osobowy): 79 euro Bilet na przejazd w wagonie sypialnym (przedział 3-osobowy): 89 euro Bilet na przejazd w wagonie sypialnym (przedział 2-osobowy): 109 euro Bilet na przejazd w wagonie sypialnym (przedział 1-osobowy): 159 euro Są to ceny bez zniżek i promocji, w ofercie nielimitowanej Ceny biletów w promocji Super Promo International: Bilet na przejazd w wagonie z miejscami do siedzenia: 19,90 euro (I szczebel) Bilet na przejazd w wagonie z miejscami do leżenia (przedział 6-osobowy): 39,90 euro Bilet na przejazd w wagonie z miejscami do leżenia (przedział 4-osobowy): 49,90 euro Bilet na przejazd w wagonie sypialnym (przedział 3-osobowy): 59,90 euro Bilet na przejazd w wagonie sypialnym (przedział 2-osobowy): 79,90 euro Bilet na przejazd w wagonie sypialnym (przedział 1-osobowy): 129,90 euro Ceny biletów promocyjnych są niezależne od relacji, czyli bilet promocyjny Zielona Góra – Wiedeń, Opole – Wiedeń i Racibórz – Wiedeń będzie kosztował tyle samo. Kontyngent biletów jest ograniczony, po wyczerpaniu się pierwszego szczebla (bilety za 19,90 euro), w sprzedaży pojawiają się bilety II szczebla cenowego (24,90 euro), a później III szczebla cenowego (29,90 euro). Szczegółowy cennik biletów do Wiednia według taryfy normalnej Szczegółowy cennik biletów do Wiednia według taryfy promocyjnej Kuszetka w pociągu Nightjet (© ÖBB/Marek Knopp) 5. Podróż kombinowana – dla osób z wysokimi zniżkami Nie zawsze uda się zakupić tanie bilety promocyjne na pociąg do Wiednia. Nic straconego, szczególnie dla osób uprawnionych do wysokich zniżek. Dla nich najprostszy sposób na oszczędność to dojazd do pierwszej stacji za czeską granicą i kupno biletów na stronie internetowej kolei czeskich. Koleje czeskie wydają bilety w ofercie Včasná jízdenka Evropa. Ceny biletów w ofercie Včasná jízdenka Evropa kupionych przez stronę internetową kolei czeskich zaczynają się od: Praga – Wiedeń: od 19 euro Ostrawa – Wiedeń: od 9 euro Za 14 euro również dojedziemy z Bogumina do Wiednia. W praktyce można kupić promocyjne bilety od pierwszej stacji na terytorium Republiki Czeskiej do dowolnej stacji na terytorium Austrii w cenie od 7 do 69 euro, przy czym obie stacje muszą być ujęte w europejskim systemie sprzedaży biletów międzynarodowych. Sklep internetowy kolei czeskich: Dzięki czeskim kolejom podróż do Wiednia nie musi być bardzo droga. Na przykład studenci lub inni mogą dojechać ze zniżką 51% do Katowic, następnie Kolejami Śląskimi do Bogumina lub Cieszyna, skąd dalej do Wiednia za 9 euro (w praktyce trudno upolować najtańsze bilety, prędzej trafimy za 14 euro). Osoby uprawnione do zniżki 75% na terytorium Republiki Czeskiej mogą dojechać np. z Bogumina do stacji Břeclav, a stamtąd pociągiem Regiojet z Pragi do Wiednia za 5 euro, ewentualnie również Regiojetem z Bogumina lub Ostrawy do Brna i tam przesiąść się na pociąg do Wiednia. Nieopłacalne są natomiast bilety Brno – Wiedeń lub Břeclav – Wiedeń w pociągach kolei czeskich. W trakcie aktualizacji artykułu bilet Břeclav – Wiedeń w pociągach firmy Regiojet Praga – Budapeszt można było kupić już za równowartość 30 złotych. Wyszukiwarka połączeń i biletów: – kursowanie pociągów zostanie przywrócone 13 czerwca. W podobny sposób można dojechać pociągiem do Wiednia przez terytorium Słowacji. Osoby uprawnione do bezpłatnych przejazdów, które wcześniej załatwiły odpowiednie formalności, dojadą za darmo np. do Bratysławy, skąd mogą pojechać na wycieczkę do Wiednia z niedrogim biletem wycieczkowym powrotnym. Bilet powrotny Bratysława – Wiedeń w trakcie opracowywania artykułu kosztował 14 EUR. Ten sam bilet ważny również w środkach wiedeńskiej komunikacji miejskiej w strefie Z100 w pierwszym dniu ważności biletu kosztował 19,80 EUR (polecam na jednodniową wycieczkę, bardzo wygodne zwiedzanie Wiednia.) Zobacz również: Kolej w Austrii – przewodnik dla pasażerów Największe atrakcje Austrii Okolice Wiednia – 15 pomysłów na jednodniową wycieczkę z Wiednia Lubisz podróże koleją i poznawanie nowych miejsc? Chcesz być na bieżąco z ofertami promocyjnymi na kolei? Zapraszam do śledzenia naszego profilu na Facebooku, Twitterze i Instagramie. Natomiast TUTAJ znajdziesz informacje na temat kolei z całego świata. Wsparcie bloga Jeśli podoba ci się blog i chciałbyś mnie wesprzeć drobną darowizną, możesz to zrobić TUTAJ. Na blogu nie ma kryptoreklam ani nieoznaczonych wpisów sponsorowanych. W dzisiejszych czasach takie blogi nie są w stanie przetrwać bez wsparcia czytelników. Centrum Wiednia
Decydując się na podróż pociągiem do Bydgoszczy, zapewniamy też sobie łatwy dojazd z Gdańska, Częstochowy, Warszawy, Krakowa, Poznania czy Berlina. Połączenia kolejowe obsługuje dworzec kolejowy Bydgoszcz Główna , a głównymi przewoźnikami są PKP Intercity, Przewozy Regionalne oraz Arriva RP.
Stolica Austrii z wieloma wspaniałymi zabytkami, z kuchnią lubianą i znaną na całym świecie, to bardzo dobry kierunek na długi weekend. Wiedeń bardzo dobrze połączony jest pod względem komunikacji z Polską, więc aby wyruszyć do Wiednia, mamy do wyboru wszystkie możliwe środki transportu, może poza statkiem. Reszta dostępna w atrakcyjnych cenach. Byliśmy w Wiedniu dwa razy, nie były to wyjazdy czysto turystyczne, więc nie będę ich opisywać szczegółowo. Za to przygody, jakie mieliśmy podczas podróży pierwszej i drugiej to już inna kwestia. Pierwsza wspólna podróż do Wiednia. Pierwsza podróż do Wiednia to dla mnie wyjątkowe wspomnienie, ponieważ była to moja i mojego wtedy jeszcze chłopaka pierwsza, wspólna, tak daleka podróż, jaką odbyliśmy. Na tę okazję wybraliśmy się na Dworzec Centralny w Warszawie, by zakupić bilety. Wykupiliśmy dwie kuszetki w sześcioosobowej kabinie. Niestety nie było innej opcji, ponieważ lepsze miejsca były już dawno wykupione. Kiedy już byliśmy szczęśliwymi posiadaczami naszych biletów, wyobrażaliśmy sobie jak będzie fajnie wyrwać się, choć na chwilę z rzeczywistości, która nas otacza. W końcu nastał dzień podróży. Pociąg nadjechał zgodnie z planem. Wsiedliśmy i zajęliśmy nasze miejsca. Oprócz nas w kabinie były jeszcze dwie dziewczyny, które miały miejsca na samej górze, my byliśmy na dole. Pozostawały jeszcze dwa wolne miejsca na środkowych kuszetkach. Pociąg ruszył. Poszliśmy spać. Przystanek gdzieś w Czechach. Nagle słychać dobijanie się do drzwi. Krzyki. Budzimy się. Konduktor puka do naszych drzwi. Otwieramy. Wchodzi do naszego przedziału, dwóch Czechów po libacji. Wdrapali się na swoje środkowe kuszetki i popłynęli w objęcia Morfeusza. Po mniej więcej godzinie coś cieknie. Butelka z alkoholem pękła jednemu z niesfornych współtowarzyszy. Kuszetka mokra, a podróż jeszcze trochę będzie trwać. Pełni wiary, idziemy do konduktora i pytamy, czy nie ma wolnych innych miejsc. Niestety okazuje się, że konduktor nie jest nic w stanie zrobić z tym fantem i sami musimy sobie poradzić, (dziękujemy panie konduktorze za pomoc). Wróciliśmy na miejsca. Wpadliśmy na pomysł, że będziemy we dwoje spać na jednej kuszetce – zawsze to jakieś rozwiązanie. Na szczęście byliśmy wtedy jeszcze na tyle wymiarowi, iż bez problemu zmieściliśmy się razem na tej jednej malutkiej kuszetce. Teraz byłby problem. 😉 Wnioski z pierwszej podróży. Ta sytuacja nauczyła nas, iż w podróży także ważna jest wygoda. Jeśli mamy gdziekolwiek jechać pociągiem, szczególnie nocnym wybieramy dwuosobowe kabiny. Bez stresu możemy wtedy spędzić noc. Podróż mija spokojniej, nie musimy żyć ze świadomością, iż za chwilę znowu coś się stanie. Nie musimy także w środku nocy gnębić pana konduktora, który nie jest wcale taki chętny, jakby mogło się wydawać do pomocy. Wybierając się pociągiem w podróż, w dwuosobowej kabinie naszym głównym zmartwieniem jest wtedy tylko to, iż śpiąc na górnej kuszetce, jest duszno, a osoba śpiąca na kuszetce poniżej ma zawsze lepiej. Druga podróż do Wiednia. Druga podróż do Wiednia odbyła się znanymi chyba w całej Polsce autobusami. Wypad miał być krótki, tylko i wyłącznie weekend, a w poniedziałek po przyjeździe, miałam iść od razu do pracy. Początkowo mieliśmy wybrać się samolotem, jednak pomysłowa już wtedy żona swojego cudownego męża wymyśliła, iż „Kochanie, chodź, pojedziemy autobusem, będzie fajnie. Zobaczysz” …jasne… fajnie się wtedy o tym, tak myślało. Przybyliśmy na przystanek Polskiego Busa. Mnóstwo ludzi na przystanku. Wsiadanie do tego autobusu przypomina sceny z filmów katastroficznych, kiedy każdy chce dostać się na pokład, by ratować swoje życie. Tymczasem, w tym przypadku każdy chce być pierwszy, by zająć legendarne pierwsze miejsca. Kiedy nie śpiesznie autobus ruszył, mogliśmy oddać się wszystkim zajęciom, które pozwalają na zabicie czasu. …jechaliśmy i, jechaliśmy i, jechaliśmy i, jechaliśmy i jechaliśmy… …tak… wspaniałe przeżycie… Dodatkową atrakcję zafundował nam felerny fotel przed nami. Cały czas opadał na nas, umilając czas. Budząc się, to znowu zasypiając, snem bardzo krótkotrwałym przetrwałam drogę do Bratysławy. Od Bratysławy nie mogłam już spać. Niestety. Takim o to sposobem dojechaliśmy do Wiednia, przetestowawszy kolejny środek transportu. Gdy wracaliśmy w niedzielę znów czekała nas powtórka z rozrywki, znów trzeba było wsiąść i się przemęczyć nie śpiąc całą drogę w autobusie. Pójście od razu do pracy po takiej podróży nie należy do najlepszych pomysłów na świecie. P. S Jaki środek transportu lubisz najbardziej? Co robisz, aby czas w podróży upłynął szybko? Pisz w komentarzach!
Bez przesiadek pociągiem z Tarnowa do Wiednia i w Alpy! Pociągi, które dotąd odjeżdżały z tarnowskiej stacji, docierały przede wszystkim do miast w Polsce. Teraz pora na zagranicę Paweł
Tym razem trochę informacji Wiednia nie da się nie trafić, a możliwości dojazdu jest wiele. No i, co nie jest bez znaczenia, z Polski do Wiednia jest stosunkowo blisko. Moim zdaniem najprościej i najtaniej, zwłaszcza dla mieszkańców południowej Polski, jest po prostu wsiąść w samochód i kierując się drogowskazami, przyjechać do jechać przez Czechy lub Słowację:1) Czechy:kierujemy się nowiutką, szeroką drogą na Olomouc, Brno, a potem jeśli chcemy poznać wioski Dolnej Austrii i nie przeszkadzają nam objazdy, przekraczamy granice w Mikulovie lub wybieramy mniej ciekawa, ale szybsza trasę przez Znojmo; oczywiście po przekroczeniu granicy kierujemy się na Wien;2) Słowacja:kierujemy się na Bratysławę, do której przez większość trasy prowadzi nas autostrada, tam przekraczamy granice i podążamy za drogowskazami z napisem trasy byśmy nie wybrali, potrzebne nam będą winiety. Nigdy, ale to nigdy nie kupujemy winietek przy przejściach granicznych, bo maja tam zawyżone ceny. Winietki można dostać na stacjach benzynowych, a w Wiedniu tez w większości tzw. tabaków, czyli w sklepikach podobnych do kiosków Czechach możemy kupić winiety (wszystkie ceny dotyczą winiet dla samochodów osobowych do 3,5 t):1) na 1 tydzień za 200 koron 2) na 1 miesiąc za 300 koron 3) 1 rok za 900 koron Na Słowacji jest podobnie, tylko ceny inne:1) 1 tydzień - 150 koron2) 1 miesiąc - 300 koron3) rok - 1100 Austrii mamy do wyboru trzy rodzaje winietek:1) 10-dniowa za 7,60 euro2) 2-miesięczna za 21,80 euro3) roczna (ważna od 1. grudnia do końca następnego roku, czyli 13 miesięcy) za 72,60 euroOprócz winietek i innych oczywistych rzeczy jak apteczka czy kolo zapasowe musimy mieć w samochodzie co najmniej jedna kamizelkę odblaskowa. Najtaniej i najłatwiej kupić ja w Polsce. Na przejściach granicznych są one oczywiście ze najtaniej nas wyniesie podróż, gdy mamy współpasażerów, którzy dorzucają się do paliwa i do opłat drogowych. Najłatwiej znaleźć ich przez nasza klasę na forum Polskiej Społeczności w Wiedniu w wątku taniej do polski?.Wygodnie, dość szybko i, jeśli mamy szczęście, to całkiem niedrogo, podróżuje się pociągiem. Im wcześniej kupimy bilet, tym lepiej, bo mamy wtedy szansę na bilet z miejscówką za 29 euro. Bilet ten ważny tylko na konkretny przejazd i nie podlega wymianie. Normalnie koszt podróży z Katowic do Wiednia to wydatek ok. 50 euro. Pociąg Katowice-Wiedeń jedzie minimum 5 godzin. Napisałam minimum, bo rozkładowi jazdy wierzyć nie można. Pociąg ten zawsze się spóźnia o co najmniej pół godziny. Ja doświadczyłam już dwugodzinnego spóźnienia. Przyjeżdża się na Südbahnhof, czyli Dworzec Południowy, skąd jest wygodny dojazd do centrum Warszawy można do Wiednia dolecieć samolotem. Niestety loty obsługiwane są tylko przez LOT i Austrian Airlines, więc na tani przelot nie mamy co liczyć. Poza tym nie trwa to dużo krócej niż podróż pociągiem. Na Okęc ie trzeba najpierw dojechać i być tam dwie godziny przed odlotem. Lot trwa ok. 1,5 godziny. Żeby się dostać z lotniska Schwechat do centrum Wiednia potrzebujemy ok. 30 wielu polskich miast kursują tzw. liniówki, czyli autokary do Wiednia. Osobiście nie polecam tej formy transportu. Nie jest najtańsza (bilet Katowice-Wiedeń to koszt 136 PLN), ale przede wszystkim jest rozkładu jazdy (za wyjazd z Katowic jest o 22:40, a przyjazd do Wiednia o 4:55. Żeby jechać tak długo, w planie powinno być zwiedzanie Czech nocą lub postój min. dwugodzinny. Autokar w rze czywistości przyjeżdża ok. 3 rano. Pasażerowie są wysadzani w dość odludnym miejscu przy stacji metra Erdberg, a pierwsze metro odjeżdża stamtąd dokładnie o 4:55 (sic!).Ostatnia moja propozycja jest dla tych, którzy maja dużo czasu i niezłą kondycję. Kraków i Wiedeń są połączone ścieżką rowerową greenways - szczegóły na stronie: Jest to dość długa, kręta i górzysta trasa. Oczywiście nie trzeba się jej dokładnie trzymać. Skrócić ją sobie można, jadąc rownolegle do dróg szybkiego ruchu. Wtedy na przejazd potrzeba około 3 dni. Mojemu mężowi i jego koledze się udało. :)Nie radze wybierac sie w ta trase bez dobrego przygotowania. Trasa prowadzi glownie przez gory i wyzyny...
.